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CASTORE
Rongeur

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Pélé Domremy/Vaucouleurs
Samedi: veillée au bivouac à ND de Beauregard au dessus de Maxey sur Meuse
dimanche :départ 8h30 tapantes devant la maison natale de Jeanne (près de l'église de Domrémy)
midi: messe à Champougny
arrivée à Vaucouleurs à 16h30 Salut du St Sacrement
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Appaloosa
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c'est milimettré ça...
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CASTORE
Rongeur

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mais c'est plutôt un pélé familial.A mon avis, pas assez de km pour des routiers
Juste une mise en jambe pour Chartres !
18
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c'est pas parce qu'on dit aventure, qu'on doit s'éclater les jambes....
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aurochs
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C'est pas avec 30 bornes que tu vas t'eclater les gambettes mon garcon (ou alors t'as vraiment des gambettes en allumettes...)
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heu j'ai pas dis ça... j'ai juste repondu au message de Castore, ni plus ni moins. On peut faire des routes d'été avec 20 bornes par jour entre differente abbayes ou lieu spi...etc, c'est pas pour autant que c'est pas de l'aventure (on a aussi fait des coups à 40 bornes/jour)
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aurochs
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C'est bien ce que je dis: que son equipe/clan parte se faire 30 bornes, ca va derouiller les musc' apres l'hiver et avant l'ete...
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ca c'est pas faut, une bonne mise en jambe
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COK
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L'important, me semble-t-il n'est pas le nombre de km ou alors on a rien compris au scoutisme... (me semble-t-il)
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CASTORE
Rongeur

Nous a rejoints le : 08 Fév 2005
Messages : 3 258

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peut être que le nombre de kilomètres n'est pas important, mais le temps qu'on met à les parcourir peut sembler quand même très ennuyeux pour des garçons de 18 ans dans un pélé familial (on ne va pas faire un cours sur la vitesse moyenne d'une poussette propulsée par une mère de famille, mais, bon...)
Perso, je ne milite pas pour crever coûte que coûte des routiers, mais il y a quand même un minimum syndical !
Le scoutisme doit aussi développer des qualités d'endurance
mais il y a d'autres moyens que la seule marche à pied.Parcours Hébert, où es-tu?

[ Ce Message a été édité par: CASTORE le 03-05-2005 13:19 ]
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Ursus
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Nous a rejoints le : 09 Mai 2004
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Bonjour,
s'il est vrai que la Route rentre par les pieds, votre Route doit d'abord correspondre à vos "envies"

Commencez par définir pourquoi vous êtes ensemble dans le scoutisme, qu'est-ce que vous attendez, qu'est-ce que vous voulez donner, vers où vous voulez aller?

Définissez cela par écrit avec qq courtes phrases avec mise en // avec la loi la promesse et les 5 buts du scoutisme.

Déjà vous saurez pourquoi vous êtes en équipe.

Ensuite fixez vous pour le gd camp.. même si cela est bientôt.. ce que vous voulez faire en Aventure et Service EN DEHORS d'activité d'unité jaune ou verte, la Route, la Jeune Route est un moment pour soi, se construire avant d'offrir ( cf www. eclaireurs.org edito) .

Ces deux thème doivent ensuite guider votre programme d'année, le Service et l'Aventure doivent être votre axe de progression tech. et spi dans un e ambiance joyeuse plein d'esprit scout. Cela est pour la progression d'équipe.

Il reste la progression individuelle, mais là j epense que votre chef d eclan, de groupe ou autres, voires CEP Route , revues etc..vous en dirons beaucoup +.

Dommage de gâcher son temps et sa jeunesseen se disant mais qu'est-ce qu'on pourrait faire! L'autonomie passe aussi par sa propre prise en main! Fpmg ursus
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aurochs
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Nous a rejoints le : 18 Nov 2003
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Bravo Ursus!!

Mais comme tu le disais tout au debut:
la Route rentre par les pieds

A ne pas oublier. J'ai connu trop de clans de salon qui pourrissaient de l'interieur car ils ne marchaient pas. Le mot "route" signifie bien ce que caq signifie: faire du chemin. Aussi bien spirituel que temporel. Alors faites des km. En voiture... moyen car on ne prend pas le temps de decouvrir ou de rendre service au bord de la route. Non. C'est a pied qu'on profitera au maximum de la route... En prenant son temps...
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COK
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Citation:
Le 2005-05-03 13:17, CASTORE a écrit

Perso, je ne milite pas pour crever coûte que coûte des routiers, mais il y a quand même un minimum syndical !
Le scoutisme doit aussi développer des qualités d'endurance


[ Ce Message a été édité par: CASTORE le 03-05-2005 13:19 ]



La notion d'endurance apparait effectivement dans le projet éducatif des SGE...mais il y a aussi la notion de respect de son corps...et la limite entre endurance et respect n'est surement pas la même pour tous les jeunes...donc ce qui parait être juste de l'endurance pour un jeune sera un calvaire pour un autre... L'important ce n'est donc pas la distance parcouru...

Et puis cette notion n'est qu'un des axes du scoutisme... les routiers doivent marcher sur l'ensemble des axes...(et ne pas en privilégier une).

[ Ce Message a été édité par: COK le 03-05-2005 14:42 ]
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Amodeba
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Je ne suis pas "routier", et pour cause. Je réagis simplement à tes propos Cok.

La notion d'effort est quand même importante. Je me rappelle ma deuxième année de guides : pour récupérer de l'eau, il y avait une montée sévère. Ma CP m'a "forcée" à accomplir le service d'eau au début du camp. A la fin du camp, j'y allais sans problème. Si ma CP ne m'avait pas forcée, aurais-je eu ses félicitations à la fin de l'année pour ma progression ? Pas sûr.

Le FCNA (football club Nantes Atlantique) a une devise que tout scout pourrait reprendre à son compte :

"Celui qui renonce à devenir meilleur cesse déjà d'être bon".

Amodeba
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On est d'accord, il faut progresser face a son corps... mais on a jamais vu un club d'athletisme demander à un débutant de faire un marathon...
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CASTORE
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Citation:
Le 2005-05-03 14:41, COK a écrit

L'important ce n'est donc pas la distance parcouru...


[ Ce Message a été édité par: COK le 03-05-2005 14:42 ]


Bien d'accord, il y a aussi la notion de dénivellé !!!

Mais bon, je parlai du pélé de Domremy, je pense franchement qu'il y a des marches plus adaptées pour des routiers normalement constitués, et des activités correspondant plus à la notion de route
(et je compare à ce que feraient des guides aînées)

[ Ce Message a été édité par: CASTORE le 03-05-2005 16:02 ]
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Citation:
Le 2005-05-03 15:34, COK a écrit

On est d'accord, il faut progresser face a son corps... mais on a jamais vu un club d'athletisme demander à un débutant de faire un marathon...


On n#a jamais parle de franchir les 100 bornes par jour!! 30 bornes c'est quoi? 6 heures de marche normale... Allez, 7 avec les pauses (et dans ce cas, les pauses sont plus syndiclaes qu'autre chose...)
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